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250 EXC-F EU 90Grad

KTM 250 EXC

La 250 EXC–F ha sido durante mucho tiempo un referente en el Campeonato Mundial de E1 y también en el último año alzó a Meo Antoine al título mundial. En 2014, esta animada cuatro tiempos se presenta con un motor DOHC totalmente nuevo, que con respecto a su predecesor cuenta con mucho más par motor. El nuevo propulsor, el chasis optimizado y la nueva carrocería hacen que el modelo 2014 de la 250 EXC–F, sea, más que nunca, una moto ganadora que establecerá un nuevo punto de referencia en su clase.

HONDA CRF 450R

Datos generales Edit

Longitud total (mm)
2186
Anchura total (mm)
825
Distancia entre ejes
1491
Altura del asiento
955
Peso
997.0
Capacidad depósito combustible
7.2

Ficha técnica Honda CRF450R Edit

Cilindrada (cc)
449.0
Diamtero de cilindros (mm)
96.0
Carrera de cilindros (mm)
62.1
Relación de compresión
12.00:1
Potencia máxima
55.0 cv
Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)
9000
Alimentación
Carburador Keihin 40 mm FCR con compuerta plana
Encendido
Digital computerizado, por descarga capacitiva con avance eletrónico
Arranque
Honda-crf450r-2
Pinza monopistón y pastillas de matal siterizado
Chasis
Semi doble cuna
Avance (mm)
109.4
Suspensión delantera
Horquilla invertida Showa, tipo cartucho y con compresión y extensión ajustables en 16 posiciones
Diámetro barras suspensión delantera (mm)
47
Recorrido suspensión delantera (mm)
320
Suspensión trasera
Pro Link, Monoamortiguador Showa
Freno delantero
Disco hidráulico
Freno trasero
Disco hidráulico
Neumático delantero
80/100X21  51 M
Llanta delantera
21 x 1,6
Neumático trasero
110/90X19 62M
GAS GAS EC 250
53 motopower06iris800b
{|

!Motor |- !Cilindrada |249,3 cc. |- !Tipo |Monocilíndrico dos tiempos con admisión por láminas directamente al cárter y válvula de escape. |- !Sistema de refrigeración |Líquida. |- !Diámetro x carrera |66,4x72 mm. |- !Carburador |38 mm. |- !Embrague |Multidisco con mando hidráulico. |- !Caja de cambios |6 velocidades. |- !Transmisón |Primaria por engranajes, secundaria por cadena. |- !Engrase motor |Por mezcla 2%. |- !E. cambio y embrague |900 cc. De aceite tipo API SF o SG 10W30. |- !Cuadro |- !Tipo de cuadro |Deltabox fabricado con tubos rectangulares en cromoly. |- !Suspensión delantera |Horquilla invertida 48 mm.carrera 295 mm. |- !Suspensión trasera |Basculante de aluminio. Sistema progresivo con monoamortiguador de carrera 310 mm. |- !Freno delantero |Disco de 260 mm. Bomba y pinza de doble pistón. |- !Freno trasero |Disco de 220 mm. Bomba y pinza pistón simple. |- !Rueda delantera |neumático 90x90 - 21". |- !Rueda trasera |neumático 140x80 - 18". |- !Pedal arranque |Aluminio forjado. |- !Pedal de cambio y freno |Aluminio forjado con puntera retráctil. |- !Medidas |- !Distancia entre ejes |1.476 mm. |- !Altura asiento |945 mm. |- !Capacidad depósito |9,5 litros. |- !Peso en vacío |101 kg. |}

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